Brembo DOT4 Premium Brake Fluid Liquido Freni 1Lt è ideale per contenere il vapour lock. Avendo un punto di ebollizione particolarmente elevato e una viscosità inferiore al richiesto, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. È adatto anche per veicoli con ABS.
I quattro punti cardinali di ogni impianto frenante sono i dischi, le pinze, le pastiglie e la pompa freno, ma rischiano di essere inutili senza il fulcro dell’intero sistema: il liquido freno. Il componente è talmente trascurato da essere in genere controllato in modo sommario, con eventuale rabbocco al posto di una più corretta sostituzione alla scadenza raccomandata dal costruttore.
Un’abitudine del genere lascia campo libero al Vapour Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all’ebollizione del liquido frenante che, sostituendosi al normale fluido, vengono compresse mandando il pedale a fondo corsa (pedale spugnoso). L’origine dell’inconveniente è nella porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo fanno assorbire al liquido l’umidità riducendone drasticamente il punto di ebollizione; Il risultato è una minore efficienza frenante.
Brembo Premium Brake Fluid
I liquidi freno Brembo offrono un punto di ebollizione superiore agli standard richiesti, garantendo, quindi, una resistenza superiore al Vapour Lock e una frenata efficiente in ogni condizione. Grazie alle elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all’ossidazione, i liquidi freno Brembo permettono inoltre di mantenere a lungo inalterate le caratteristiche chimico / fisiche del fluido nel circuito in esercizio preservandone l’integrità.
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Brembo DOT4 Premium Brake Fluid Liquido Freni 1Lt
10,00€
Brembo DOT4 Premium Brake Fluid Liquido Freni 1Lt è ideale per contenere il vapour lock. Avendo un punto di ebollizione particolarmente elevato e una viscosità inferiore al richiesto, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. È adatto anche per veicoli con ABS.
I quattro punti cardinali di ogni impianto frenante sono i dischi, le pinze, le pastiglie e la pompa freno, ma rischiano di essere inutili senza il fulcro dell’intero sistema: il liquido freno. Il componente è talmente trascurato da essere in genere controllato in modo sommario, con eventuale rabbocco al posto di una più corretta sostituzione alla scadenza raccomandata dal costruttore.
Peso | 2,11 kg |
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Dimensioni | 32 × 22 × 10 cm |
50 disponibili (ordinabile)
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Motul ATF III 1LT Fluido Trasmissioni Automatiche
Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 – Sae 5w30 1Lt
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