IPC Olio Motore Sintetico Ultra Plus 5w40 X è un lubrificante sintetico di nuova concezione con caratteristiche avanzate e a ridotto contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo .
Studiato e formulato per rispondente alle esigenze dei motori alimentati a benzina o gasolio delle autovetture e veicoli commerciali che richiedono lubrificanti di recente tecnologia rispettando le stringenti normative in materia di controllo delle emissioni inquinanti.
ULTRA PLUS 5W-40 X soddisfa le specifiche prestazionali dei maggiori costruttori di autoveicoli.
Inoltre riduce le emissioni allo scarico in combinazione con i sistemi di trattamento e controllo dei gas di scarico.
E’ consigliato l’utilizzo in tutte le moderne autovetture sia diesel che benzina, ad iniezione diretta, common rail, sovralimentati equipaggiati con filtri antiparticolato e catalizzatori e laddove siano richieste le specifiche ACEA C3, API SN/CF.
IPC Olio Motore Sintetico Ultra Plus 5w40 X
8,50€
PC Olio Motore Sintetico Ultra Plus 5w40 X è un lubrificante sintetico di nuova concezione con caratteristiche avanzate e a ridotto contenuto di ceneri solfatate, zolfo e fosforo .
Studiato e formulato per rispondente alle esigenze dei motori alimentati a benzina o gasolio delle autovetture e veicoli commerciali che richiedono lubrificanti di recente tecnologia rispettando le stringenti normative in materia di controllo delle emissioni inquinanti.
ULTRA PLUS 5W-40 X soddisfa le specifiche prestazionali dei maggiori costruttori di autoveicoli.
Inoltre riduce le emissioni allo scarico in combinazione con i sistemi di trattamento e controllo dei gas di scarico.
E’ consigliato l’utilizzo in tutte le moderne autovetture sia diesel che benzina, ad iniezione diretta, common rail, sovralimentati equipaggiati con filtri antiparticolato e catalizzatori e laddove siano richieste le specifiche ACEA C3, API SN/CF.
| Peso | 2,11 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 32 × 22 × 10 cm |
12 disponibili (ordinabile)
Descrizione
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in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
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