3Lt Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30
L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 3Lt è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2, per applicazioni prescritte dal costruttore Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1.
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 1Lt , migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
4Lt Olio Motore 100% Sintetico- XTC C60 10W40 – Bardahl
5lt Olio Motore 100% Sintetico- XTC C60 10W40 – Bardahl , soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori. Per vetture non equipaggiate di DPF o FAP
SAE 10W-40 TECNOLOGIE : Polar Plus | Fullerene
4Lt Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30
L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 4Lt è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2, per applicazioni prescritte dal costruttore Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1.
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30, migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
5 Lt Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 – Sae 5w30
Olio Motore Bardahl Technos XFS C2-C3 – Sae 5w30 è dedicato ai motori di ultima generazione che richiedono lubrificanti SAE5w30 di livello ACEA C2-C3
PERFORMANCE LEVEL SAE 5W-30 ACEA C2-C3 / API SN / MB 229.52-229.51-229.31 MB 229.52 – 229.51 – 229.31 / BMW LL-04 (N20 performance) GM Dexos 2 / RENAULT RN0700-RN0710
TECNOLOGIE Polar Plus | Fullerene
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
5 LT Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- Sae 5W30
5 lt Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504 sae 5w30 è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali.
* KIT 5 LITRI OLIO XFS AV504 5W30 + CAPPELLO BARDAHL OMAGGIO * VALIDO FINO ESAURIMENTO SCORTE *
PERFORMANCE LEVEL dell’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- Sae 5W30 5Lt : SAE 5W-30 ACEA C3 / API SN / MB 229.51 VW 504.00-507.00 / BMW LL-04 (N20 Performance) / Porsche C30 TECNOLOGIE Polar Plus | Fullerene
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
5Lt Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30
L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 5Lt è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2, per applicazioni prescritte dal costruttore Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1.
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30, migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
6 LT Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- 5w30 100% Sintetico + Omaggio Cappello
6 LT Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- 5w30 100% Sintetico + Omaggio Cappello è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali.
* KIT 6 LITRI OLIO XFS AV504 5W30 + CAPPELLO BARDAHL OMAGGIO * VALIDO FINO ESAURIMENTO SCORTE *
PERFORMANCE LEVEL dell’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS AV504- 5w30 100% Sintetico: SAE 5W-30 ACEA C3 / API SN / MB 229.51 VW 504.00-507.00 / BMW LL-04 (N20 Performance) / Porsche C30 TECNOLOGIE Polar Plus | Fullerene
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
6Lt Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30
L’ Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30 5Lt è dedicato ai motori di ultima generazione, che richiedono lubrificanti altamente prestazionali SAE 0W-30 di livello WSS-MC2950-A, ACEA C2, per applicazioni prescritte dal costruttore Jaguar JLR.03.5007, Fiat 9.55535-GS1 / 9.55535-DS1.
in particolare, le formulazioni Energy Resource offrono vantaggi in termini di risparmio di carburante e ben si adattano ad essere impiegate laddove i costruttori prevedano per i propri veicoli soluzioni start e stop e motorizzazioni ibride.
Olio Motore Bardahl- Technos XFS F950A 0W30, migliora la resistenza all’ossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito.
XSF ( Xetra Fluid Shield) conferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni ed interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti del motore
Bardahl MTF 75w80 Olio Cambio Manuale- Trasmissioni Differenziali API GL4
PERFORMANCE LEVEL
SAE 75W-80 API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance) BMW MTF LT-2, MTF LT-3, MTF LT-4 FIAT MZ1, MZ6, MZ7 Ford WSS-M2C-200C, WSS-M2C-200D2, WSS M2C-186A GM W16612 (dry DCT), 1940004, 19259104 (BOT 303), 1940182, 1940764, 1940768 HONDA MTF, MTF-II, MTF-III MB 235.10 MTF 94 NISSAN MT-XZ, MT-XZ TL (JR Type) PSA B71 2315, 2316 (HBVFE), 2330 (EZL 848), 9730 A8 Renault DC4 DW5 (6DCT250 Dry DCT) Tranself NFJ, NFP, NFX, TRJ, TRT, TRZ, TRP, TRX VOLVO 97308, 97309 VW G 009 317, G 052 171, G 052 178, G052 549 A2, G 052 512 (dry DCT), G 052 726, G 060 726, GO 52 527 A2, GO 70 726 A2, G 50 Codice promozionale per spedizione gratuita cwwe7xnmBardahl MTF 75w80 Olio Cambio Manuale- Trasmissioni Differenziali API GL4
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
PERFORMANCE LEVEL
SAE 75W-80
API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance)
BMW MTF LT-2, MTF LT-3, MTF LT-4
FIAT MZ1, MZ6, MZ7
Ford WSS-M2C-200C, WSS-M2C-200D2, WSS M2C-186A
GM W16612 (dry DCT), 1940004, 19259104 (BOT 303), 1940182, 1940764, 1940768
HONDA MTF, MTF-II, MTF-III
MB 235.10
MTF 94
NISSAN MT-XZ, MT-XZ TL (JR Type)
PSA B71 2315, 2316 (HBVFE), 2330 (EZL 848), 9730 A8
Renault DC4 DW5 (6DCT250 Dry DCT)
Tranself NFJ, NFP, NFX, TRJ, TRT, TRZ, TRP, TRX
VOLVO 97308, 97309
VW G 009 317, G 052 171, G 052 178, G052 549 A2, G 052 512 (dry DCT), G 052 726, G
060 726, GO 52 527 A2, GO 70 726 A2, G 50
Codice promozionale per spedizione gratuita cwwe7xnm
Bardahl MTF 75w90 Olio Cambio Manuale- Trasmissioni Differenziali API GL4
PERFORMANCE LEVEL
SAE 75W-90 API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance) BMW MTF LT-4 FIAT MZ1 Ford WSD-M2C200-C GM 1940182, 1940764, 1940768 MTF 94 VW G 50Bardahl MTF 75w90 Olio Cambio Manuale- Trasmissioni Differenziali API GL4
BARDAHL MTF è un fluido Multi-Vehicle per autoveicoli, completamente sintetico, fuel economy, sviluppato per incontrare le esigenze di lubrificazione della maggior parte delle trasmissioni manuali e dei gruppi cambio-differenziale lubrificati in blocco per le quali sono richieste prestazioni API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance).
PERFORMANCE LEVEL
SAE 75W-90
API GL-4 premium (Gear Protection & Synchroniser Performance)
BMW MTF LT-4
FIAT MZ1
Ford WSD-M2C200-C
GM 1940182, 1940764, 1940768
MTF 94
VW G 50
Brembo DOT4 Premium Brake Fluid Liquido Freni 1Lt
Brembo DOT4 Premium Brake Fluid Liquido Freni 1Lt è ideale per contenere il vapour lock. Avendo un punto di ebollizione particolarmente elevato e una viscosità inferiore al richiesto, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. È adatto anche per veicoli con ABS.
I quattro punti cardinali di ogni impianto frenante sono i dischi, le pinze, le pastiglie e la pompa freno, ma rischiano di essere inutili senza il fulcro dell’intero sistema: il liquido freno. Il componente è talmente trascurato da essere in genere controllato in modo sommario, con eventuale rabbocco al posto di una più corretta sostituzione alla scadenza raccomandata dal costruttore.
